1.硅碳材料是极具潜力的新一代高容量锂电负极材料；
硅材料的质量比容量最高可达4200mAh/g，远大于碳材料的372mAh/g， 是目前已知能用于负极材料理论比容最高的材料，且硅材料环境友好、储量丰富、成本较低。
硅基材料具有的极高的比容量，被认为是极有潜力的新一代高容量锂离子电池负极材料，同样硅碳负极材料也存在着诸如充放电时体积膨胀、导电率低等问题。
硅碳材料与其他负极材料性能对比
| 类型 | 优点 | 缺点 | 发展方向 |
| 天然石墨 | 技术及配套工艺成熟，成本低 | 比能量已到极限，循环性能及倍率性能较差，安全性能差 | 低成本化，改善循环 |
| 人造石墨 | 技术及配套供应成熟，循环性能好 | 比能量低，倍率性能较差，安全性能差 | 提高容量、低成本化、降低内阻 |
| 石墨烯 | 电化学储能性能优异，充电速度快，可提高锂电池的负载能力 | 技术及配套工艺不成熟，成本高 | 低成本化，解决与其他材料的配套问题 |
| 钛酸锂 | 倍率性能优异，高低温性能优异，循环性能优异，安全性能优异 | 技术及配套工艺不成熟，成本高，能量密度低 | 解决钛酸锂与正极、电解液的匹配问题、提高电池能量密度 |
| 中间相炭微球 | 技术及配套工艺成熟，倍率性能好，循环性能好 | 比能量低，安全性能较差，成本高 | EV\HEV\电动工具、储能、消费电子类电池 |
| 硅碳复合材料 | 理论比能量高 | 技术及配套工艺不成熟，成本高，充放电体积变形，导电率低 | 低成本化、解决与其他材料的配套问题 |
2. 主流厂商积极布局硅碳负极
硅碳负极材料在国内的发展处于初期阶段。在国内，贝特瑞、杉杉股份、国轩高科等主流负极厂商都展开了对硅碳负极材料的布局，部分电池企业也有硅碳负极的布局。目前贝特瑞碳硅负极材料已进入特斯拉的供应链（目前国内唯一），为松下的动力电池电芯配套部分负极材料。
目前硅碳负极渗透率仍较低，随着硅碳负极材料价格下降，硅碳负极技术的改进和对电池能量密度要求的提升，硅碳负极装车量有望带动渗透率提升，预计到2023年，全球硅碳负极市场需求可超过8万吨，同时随着安全性能的要求，很多材料厂都在配备对应的电磁磁选设备来提高产品性能和竞争力。
3.硅碳负极材料知名企业
贝特瑞、国轩高科、杉杉股份、江西紫宸、微宏动力、天津力神、东莞凯金、ATL等。
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